PROCDURES BOEING 737-400

Pour des instructions dtailles sur le pilotage de cet appareil, consultez la section Informations sur l'appareil de l'Aide. Pour les vitesses suggres, consultez l'onglet Rfrence.

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AVANT LE DPART

[ ] Frein de parking -- APPLIQUER
     (appuyer sur les touches CTRL + " ; ")

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MISE EN ROUTE MOTEURS

Appuyez sur CTRL+E pour lancer la procdure de mise en route automatique.

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APRS LA MISE EN ROUTE

[ ] Interrupteurs de mise en route moteur -- VRIFIER INTERRUPTEURS GNRAUX
[ ] Rchauffage Pitot -- MARCHE
[ ] Dgivrage - SELON LE CAS
[ ] Leviers de mise en route moteur - RALENTI (VRIFIER)
[ ] Feux - SELON LE CAS
[ ] Pilote automatique -- RGLER ET ARRT
[ ] Instruments -- VRIFIS
[ ] Frein automatique -- RTO (DCOLLAGE IMPOSSIBLE)
[ ] Commutateur d'avionique -- MARCHE
[ ] Avionique -- RGLER
	(appuyez sur MAJ+2 pour afficher la planche radio) 

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PENDANT LE ROULAGE AU SOL/AVANT LE DCOLLAGE

[ ] Freins - RELCHER
     (appuyer sur la touche " ; ")
[ ] Leviers de pousse - AUGMENTER LGREMENT POUR LE ROULAGE AU SOL
    (appuyer sur F2 ou F3 autant que ncessaire)
[ ] Leviers de pousse - RALENTI POUR ROULAGE AU SOL
    (appuyer sur F2 ou F3 autant que ncessaire)
[ ] Commandes de vol -- VRIFIER
[ ] Volets - RGLS POUR LE DCOLLAGE (5)
     (appuyer sur F7 autant que ncessaire)
[ ] Freins - APPLIQUER
     (appuyer sur la touche " ; ")

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DCOLLAGE AUTORIS

[ ] Interrupteurs de mise en route moteur -- GEN
[ ] Directeur de vol -- MARCHE
[ ] Automanette - ARME
     (si le mode TO/GA (dcollage/remise des gaz) est utilis pour le dcollage)
[ ] Transpondeur -- MARCHE
     (appuyer sur MAJ + 2 pour afficher la planche radio)
[ ] Feux -- SELON LE CAS

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DCOLLAGE

[ ] Freins - RELCHER
     (appuyer sur la touche " ; ")
[ ] Leviers de pousse - AVANCER DOUCEMENT JUSQU' 40% DE N1
     (attendre que les moteurs soient stabiliss)
     (appuyer sur F2 ou F3 autant que ncessaire)
[ ] Leviers de pousse - AVANCER DOUCEMENT JUSQU' 100% DE N1
    (appuyer sur F2 ou F3 autant que ncessaire)
     --ou--
     Mode TO/GA - ENCLENCHER
	(appuyer sur CTRL + MAJ + R)
[ ] Instruments moteurs -- SURVEILLER
[ ] Vitesse-air 80 KIAS -- ANNONCER " 80 NOEUDS "
                                    -- VRIFIER QUE LE RGLAGE DE POUSSE EST APPROPRI
[ ] Vitesse-air V1 -- ANNONCER " V1 "
[ ] Vitesse-air VR -- ANNONCER " ROTATION "
                           -- CABRER D'ENVIRON 10 DEGRS
[ ] Vitesse-air V2 -- ANNONCER " V2 "
[ ] Train d'atterrissage -- RENTR (QUAND LA MONTE EST STABILISE)
     (appuyer sur G)
[ ] Vitesse-air -- MAINTENIR V2+20 KIAS
[ ] Pilote automatique - ENGAGER  1000 PIEDS AGL
[ ] Volets -- RENTRER EN POSITION 1  1000 PIEDS AGL
    (appuyer sur F6 jusqu' la position 1)
[ ] Volets-- RENTRS  210 KIAS
    (appuyer sur F6 jusqu' ce qu'ils soient compltement rentrs)
[ ] Automanette -- ARRT
[ ] Leviers de pousse -- 90% de N1
    (appuyer sur F2 ou F3 autant que ncessaire)
[ ] Vitesse-air -- 250 KIAS  3000 PIEDS AGL
[ ] Levier de train d'atterrissage -- Vrifier ARRT
[ ] Interrupteurs de mise en route moteurs -- ARRT  3000 PIEDS AGL
     (En cas de fortes prcipitations, rgler sur GEN pour viter l'extinction des moteurs)

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MONTE

[ ] Vitesse-air -- MAINTENIR 250 KIAS
[ ] Feux d'atterrissage -- TEINTS AU-DESSUS DE 10 000 PIEDS MSL
[ ] Vitesse-air -- 280 KIAS AU-DESSUS DE 10 000 PIEDS MSL
[ ] Altimtre -- RGL  760 MM AU FRANCHISSEMENT DES 18 000 PIEDS MSL

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CROISIRE

[ ] Leviers de pousse -- SELON LE CAS
    (appuyer sur F2 ou F3 autant que ncessaire)
[ ] Compensation -- SELON LE CAS
     (appuyer sur les touches 6 et 7 du pav numrique autant que ncessaire)

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DESCENTE

[ ] Interrupteur de frein automatique -- SELOn LE CAS
[ ] Vitesses-air (VREF, VAPP) -- CALCULES ET RGLES
     (consulter l'onglet Rfrences de la tablette)
[ ] Dgivrage -- SELON LE CAS
[ ] Pilote automatique -- SELON LE CAS
[ ] Leviers de pousse -- SELON LE CAS
    (appuyer sur F2 ou F3 autant que ncessaire)
[ ] Altimtre -- RGL SUR LES CONDITIONS LOCALES AU FRANCHISSEMENT DES 18 000 PIEDS MSL[ ] Altimtre -- RGL SUR LES CONDITIONS LOCALES AU FRANCHISSEMENT DES 18 000 PIEDS MSL
[ ] Avionique -- RGLER
     (appuyer sur MAJ + 2 pour afficher la planche radio)
[ ] Vitesse-air -- < 250 KIAS EN-DESSOUS DE 10 000 PIEDS MSL
[ ] Feux d'atterrissage -- ALLUMS EN-DESSOUS DE 10 000 PIEDS MSL
[ ] Procdure d'approche -- PASSER EN REVUE

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APPROCHE

[ ] Vitesse-air -- SELON LE CAS
[ ] Leviers de pousse -- SELON LE CAS
    (appuyer sur F2 ou F3 autant que ncessaire)
[ ] Volets -- SELON LE CAS
     (appuyer sur F7 autant que ncessaire)
[ ] Pilote automatique -- SELON LE CAS
[ ] Automanette -- ARME
     (si le mode TO/GA (dcollage/remise des gaz) est utilis)

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ATTERRISSAGE

[ ] Vitesse-air -- SELON LE CAS
[ ] Leviers de pousse -- SELON LE CAS
    (appuyer sur F2 ou F3 autant que ncessaire)
[ ] Arofreins -- ARMS
     (appuyer sur MAJ + " / "
[ ] Train d'atterrissage -- SORTI ET CONFIRM
     (appuyer sur G)
[ ] Volets -- SELON LE CAS
     (appuyer sur F7 autant que ncessaire)
[ ] Interrupteurs de mise en route -- GEN
[ ] Pilote automatique -- SELON LE CAS

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ROULEMENT  L'ATTERRISSAGE

[ ] Leviers de pousse -- RALENTI
    (appuyer sur F2 ou F3 autant que ncessaire)
[ ] Pilote automatique -- DCONNECT (VRIFIER)
[ ] Automanette -- VRIFIER L'ARRT
[ ] Levier d'arofreins -- VRIFIER POSITION COMPLTEMENT RELEVE
     (appuyer sur MAJ + " / " si ncessaire)
[ ] Freins -- SELON LE CAS
     (appuyer sur la touche " ; ")
[ ] Leviers de pousse - INVERSION
    (appuyer sur F2 jusqu' la position " inversion ")
[ ] Leviers de pousse - RALENTI  60 KIAS
    (appuyer sur F3 jusqu' la position " ralenti ")

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ROULAGE AU SOL

[ ] Levier d'arofreins -- BAISS
     (appuyer sur " / ")
[ ] Levier de volets -- RELEV
     (appuyer sur F6 jusqu' la position " relev ")
[ ] Rchauffage Pitot -- ARRT
[ ] Interrupteurs de mise en route moteur -- ARRT
[ ] Feux d'atterrissage -- SELON LE CAS
[ ] Directeur de vol -- ARRT
[ ] Transpondeur -- SELON LE CAS

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STATIONNEMENT

[ ] Frein de parking -- ENCLENCHER
     (appuyer sur CTRL + " ; ")
[ ] Leviers de mise en route moteur -- COUPS
     (appuyer sur CTRL + MAJ + F1)
[ ] Dgivrage -- ARRT
[ ] Feux -- SELON LE CAS
[ ] Levier d'arofreins -- BAISS
     (appuyer sur " / " si ncessaire)
[ ] Transpondeur -- SELON LE CAS

REMARQUE : Les listes de contrle relles de cet avion ont t modifies en vue d'un usage sur Flight Simulator 2000. Pour apprendre  utiliser, imprimer et personnaliser les listes de contrle, dans la section Aide Simulateur, cliquez sur "Utilisation de la tablette".
